Tlakové čištění kanalizací – velký přehled

Kanalizace je jedním z nejdůležitějších, ale zároveň nejméně viditelných systémů každé budovy. Teprve když dojde k její poruše, ucpání nebo havárii, začneme si uvědomovat, do jaké míry na ní závisí komfort každodenního života. Moderní technologie dnes umožňují řešit problémy kanalizačních rozvodů rychle, bezpečně a efektivně – a jednou z nejúčinnějších metod je právě tlakové čištění kanalizací.

Metody čištění odpadů a kanalizací

Domácí metody – vhodné jen pro lehké ucpání

Domácí metody jsou obvykle první volbou, když odpad přestane správně odtékat. Je však nutné zdůraznit, že mají velmi omezené možnosti, a při nesprávném použití mohou dokonce potrubí poškodit.

Nejčastější domácí postupy:

• Mechanická zvonová pumpa (zvon) – vytváří podtlak, pomáhá hlavně u drobných usazenin v sifonech.

• Domácí chemie – hydroxidy nebo enzymy mohou pomoci u tukových usazenin, ale nikdy neřeší hlubší problém v systému.

• Nejrůznější „babské rady“ – například kombinace soli a jaru nebo jiných doma dostupných preparátů. Tyto metody bohužel nejsou prakticky nijak účinné.

Proto při častých problémech nebo nulovém zlepšení přichází na řadu profesionální metody.

Strojní čištění frézami (mechanické čištění)

Tato metoda využívá elektrické či benzínové rotační stroje vybavené spirálou, která mechanicky narušuje překážku. V mnoha situacích je stále velmi užitečná.

• Kde se používá nejčastěji:

• kuchyňské a koupelnové odpady

• malé až střední dimenze potrubí (40–125 mm)

• tvrdé ucpávky, které nejdou rozpustit vodou

Výhody:

poměrně rychlé nasazení

účinné u tvrdých a pevných překážek (např. kus omítky, zaschlé tuky, textilie)

Nevýhody:

• mechanicky namáhá potrubí, riziko poškození u starých či plastových trubek

• nečistí potrubí po celé délce a ploše

• po vyfrézování mohou zůstat zbytky usazenin

Proto se na důkladné čištění stok a odpadních systémů používá metoda vyššího kalibru – tlaková voda.

Tlakové čištění kanalizací (hydrojetting)

Jde o nejmodernější, nejrychlejší a nejúčinnější způsob čištění kanalizací.

Jak metoda funguje:

• specializované vozidlo nebo přívěs „vyšle“ do potrubí hadici

• na konci hadice je speciální tryska přizpůsobená typu čištění

• voda pod tlakem 80–250 bar (ve stokových sítích až přes 300 bar) proudí směrem dozadu

• proud vody hadici zároveň sám vtahuje dovnitř a čistí potrubí po celém obvodu

Výsledkem je dokonale vyčištěné potrubí, které získá téměř původní průtočnost, a to i v případě dlouhodobě zanedbaných rozvodů.

Jak tlakové čištění probíhá

1) Prvotní diagnostika problému

Technik nejprve zjistí, jaký typ ucpání se v systému nachází. V mnoha případech se využívá i kamerová prohlídka, která odhalí stav potrubí, typ usazeniny i možné skryté poruchy.

2) Volba vhodné trysky a tlaku

Existují trysky rotační, řezací, štěrbinové, kořenové, dálkové aj. Vybere se taková, která odpovídá průměru potrubí a typu problému.

3) Zavedení hadice do potrubí

Hadice se zavádí obvykle přes revizní šachty, čisticí kusy nebo odpadní vývody. Podle potřeby může být zavedena i proti směru spádu.

4) Samotné vysokotlaké čištění

Voda začne pracovat po celém obvodu potrubí. Tryska se postupně posouvá vpřed a odstraňuje veškeré nánosy. Proud vody zároveň odplavuje nečistoty ven z potrubí.

5) Kontrola výsledku / kamerová inspekce

Po dokončení práce technik zkontroluje, zda je potrubí zcela volné a zda se někde nenachází poškození nebo další problém.

6) Návrh prevence a doporučení

Profesionální firmy často následně doporučují intervaly preventivních prohlídek, čištění nebo případnou rekonstrukci (např. vložkování) tam, kde je potrubí již poškozené.

Kdy je tlakové čištění vhodné

Tlakové čištění kanalizací je vhodné v okamžiku, kdy běžné metody čištění nedokáží obnovit průtočnost potrubí nebo když je zřejmé, že je kanalizační systém zanesený po větší délce. Tato metoda se uplatňuje u domácností, kde dochází k ucpávání kvůli tukovým a organickým nánosům z kuchyně či koupelny. Vlasové zátky, zbytky mýdla nebo hromadící se hygiena představují typické důvody, proč je efektivní nasadit tlakový proud vody. lakové čištění má ale i v bytových domech své místo – nejčastěji na svislých stoupačkách, ve sklepních rozvodech nebo u domovních přípojek, tedy v úsecích, kde nehrozí kontakt s vybavením bytů. Pokud se čištění provádí z těchto míst, dokáže metoda účinně odstranit tukové nánosy, organické usazeniny i dlouhodobé krusty, které běžné strojní čištění nepovolí.

Ve městech a obcích se tlakové čištění používá pro pravidelnou údržbu kanalizačních řadů. Pomáhá odstraňovat splaveniny po přívalových deštích, naplavené bahno, štěrk či kořeny stromů, které prorůstají do potrubí. Ve stokových sítích bývá tlak díky výkonným vozům ještě vyšší a čištění je tak možné i u potrubí s velmi velkými průměry.

Tato metoda je rovněž ideální jako příprava před kamerovou inspekcí nebo před rekonstrukčními zásahy, například vložkováním. Teprve dokonale vyčištěné potrubí umožňuje, aby kamerová hlava přesně zobrazila všechny praskliny, spáry, deformace nebo kaverny, které by jinak zůstaly skryté pod nánosy. Tlakové čištění se tedy uplatňuje nejen při akutním problému, ale i při plánované preventivní údržbě.

Kdy není tlakové čištění ideální volbou

 

Přestože je tlakové čištění velmi šetrné a v mnoha ohledech bezpečnější než mechanické metody, existují situace, kdy je na místě zvýšená opatrnost. U starých, silně korozi narušených nebo popraskaných potrubí může vysoký tlak vody způsobit další uvolnění materiálu nebo rozšíření stávající trhliny. Podobný problém nastává u potrubí, kde se nacházejí netěsnosti – voda by mohla pronikat mimo systém.

Nevhodné je také použití v situaci, kdy není možné bezpečně přistoupit k potrubí, například když chybí revizní otvor nebo není možné použít přístupové body k zavedení hadice. V těchto případech je někdy nutné upravit nebo vytvořit nový čisticí kus. Zcela nevhodné je pak vysokotlaké čištění u potrubí, které již technik vyhodnotil jako konstrukčně nevyhovující a určené k opravě nebo výměně. Opatrně se s touto metodou musí zacházet v místech, kde hrozí zaplavení vodou. Tedy typicky níže položené části, jako jsou například suterény nebo sklepy.

Typy nástavců, trysek nebo fréz

Při vysokotlakém čištění se používá široká škála specializovaných trysek a nástavců, díky nimž je možné přesně přizpůsobit technologii konkrétnímu potrubí i typu ucpání. Základní kategorií jsou univerzální trysky, které vytvářejí paprsky směřující dozadu a zajišťují nejen samotné čištění, ale i pohyb hadice uvnitř potrubí. Tyto trysky se používají pro běžné znečištění a pro údržbu potrubí v dobrém technickém stavu.

Pro silné a dlouhodobé nánosy se používají rotační trysky, které vytvářejí rotující vodní paprsek. Ten čistí potrubí rovnoměrně po celém obvodu a dokáže odstranit i tvrdé usazeniny, jako je vodní kámen nebo uschlý tuk, který by běžná tryska zvládala jen obtížně. Tento typ je ideální pro potrubí, které má sklon k tvorbě krust a tvrdých vrstev.

Dále existují takzvané řezací trysky, známé také jako kořenové trysky. Ty dokážou vysokotlakým proudem odstranit prorostlé kořeny stromů, které se často objevují v kanalizaci měst a starších staveb. Tryska pracuje pod vyšším tlakem a její konstrukce umožňuje přesné směrování paprsku tak, aby kořeny rozrušila, aniž by poškodila samotnou trubku.

Speciální recyklační vozy představují vrchol současné technologie v oblasti čištění kanalizací. Jedná se o výkonná vozidla, která v sobě kombinují vysokotlaké čerpadlo pro čištění i silnou sací jednotku pro odsávání kalů, bahna a dalšího materiálu. Jejich hlavní výhodou je schopnost recyklace vody přímo během práce. To znamená, že nasátá směs vody a nečistot prochází v útrobách vozu několika stupni filtrace, kde se odstraní pevné částice a vyčištěná voda se znovu vrací zpět do systému jako tlaková voda. Díky tomu dokáže vůz pracovat výrazně déle bez nutnosti doplňování vody, což je mimořádně praktické zejména při rozsáhlých zásazích v městských kanalizačních sítích.

Recyklační vozy jsou navrženy tak, aby zvládaly i velmi náročné úkoly, například čištění velkých průměrů, dlouhých stokových řadů nebo kanalizací znečištěných tvrdými nánosy, štěrkem, bahnem či kořeny stromů. Jejich vysokotlaké systémy dosahují tlaku často přes 200–300 bar a umožňují používání těžkých profesionálních trysek nebo fréz. Díky sací části může vůz zároveň odstraňovat kal ze dna šachet, přípojek nebo lapačů, což je důležité například po přívalových deštích, haváriích nebo při běžné údržbě městských sítí.

• existují univerzální trysky, rotační trysky, řezací/kořenové trysky, speciální frézy na tvrdé materiály a dálkové trysky pro dlouhé úseky potrubí.

V okamžiku, kdy je vhodné tlakovou vodu použít, dokáže metoda odstranit i takové typy usazenin, které běžné mechanické čištění mnohdy pouze načne nebo posune dál. Tukové krusty, dlouhodobé organické nánosy, kořeny prorůstající do potrubí, bahno, štěrk, vodní kámen i stavební materiály – vysokotlaký proud vody si s nimi poradí rychle, efektivně a bez nutnosti narušení okolních konstrukcí. Přitom nečistí pouze samotné místo ucpání, ale celou délku potrubí, což je zásadní výhoda, protože problémy se často nacházejí několik metrů dál, než se projeví na odtoku.

Celý proces tlakového čištění přináší významnou přidanou hodnotu i tím, že zajišťuje ideální podmínky pro následnou kamerovou inspekci. Bez dokonale vyčištěného potrubí nelze přesně identifikovat poškození, sesedlé části, kaverny ani praskliny, které mohou být příčinou opakovaných problémů. Kombinace čištění a diagnostiky tak tvoří logický celek, jehož výsledkem je detailní přehled o technickém stavu systému a jasný plán případných oprav.

Z dlouhodobého hlediska se tlakové čištění vyplatí i jako prevence. Pravidelná údržba, prováděná v rozumných intervalech, zamezí nerovnoměrnému usazování a vzniku tvrdých krust, které časem způsobují havárie. Tam, kde se potrubí nečistí roky, je riziko ucpání či dokonce protržení mnohem vyšší a následné škody ve formě výkopů, havarijní revize a obnovy kanalizace mohou být násobně dražší než samotná prevence. Pro restaurace, hotely, průmyslové provozy nebo městské kanalizace představuje pravidelné čištění nezbytnou součást provozu.